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●NW特典航空券　燃油サーチャージ徴収へ
適用開始：2008年9月15日発券分より

ご旅行地域	燃油サーチャージ（特典往復航空券お一人様につき）
北米地域内	25USドル相当
大西洋路線	50USドル相当
太平洋路線	100USドル相当
アジア/南太平洋地域内	75USドル相当*
その他の路線	50USドル相当

＊ 日本を出発地とした航空券で、韓国へのご旅行の場合は$56 USドル相当となります。
＊ 香港（HKG）を出発地とした航空券で、アジア/南太平洋地域内のご旅行の場合は$44 USドル相当となります。

ハワイへのご旅行は太平洋路線の金額が適用されます。また、グアム/サイパンへのご旅行はアジア/南太平洋地域内の金額が適用されます。

→詳細は、ＮＷ　ワールドパークニュースをご覧ください。

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●幻のＮＷ特典旅行
★香港への道
ＮＷの提携航空会社で、日本から香港までの路線をつなげられるのは、３社。ノースウエスト、チャイナ・エアライン、中国南方航空です。

3社の香港までのルートは、以下のようになります。

航空会社	ルート
ノースウエスト	成田−香港
チャイナ・エアライン	関西−台北−香港
中国南方航空	関西−広州−香港

チャイナ・エアラインと中国南方航空は、ネット予約に対応できてきません。電話での予約となります。
今更なことですが、そもそも電話でしか予約できないということで、予約センターでの発券手数料＄20は不要です。

また、「今のところ」、両者とも燃油サーチャージは不要ということでした。


★ＮＷの香港路線
ノースウエストの「成田−香港」では、「大阪−東京」（成田直行は伊丹のみ）を別途手配する必要があります。
ノースウエストは、日本国内線の特典利用でＪＡＬと提携していますが、海外特典航空券にＪＡＬの国内線を組み込むことはできません。

いっそ、「関空−羽田のスターフライアーに乗ってみるか！」と一瞬血迷いましたが、すでにパークセーバの残席はなし。成田−香港のフライトスケジュールも、子連れにはつらい夜便なので、却下となりました。

★チャイナエアラインの特典旅行
台北は、個人的にお気に入りの都市です。台北101にも登ってないし、この選択肢もいいかもと思いました。

が、ひっかかるのは、那覇空港での炎上事故。実は、昨年の沖縄旅行で、事故機を至近距離で見てしまったのです･･･。「企業文化は、よほどの推進力がない限り、そうそう変わらない。」と思っている私。台北＆香港旅行は、私にとって非常に魅力的ですが、やっぱり怖い。

幸い、台北−関西の出発時刻が朝早い上、そもそも香港−台北で空席がなかったため、却下となりました。


★中国南方航空の特典旅行
広州−香港のフライトスケジュールを調べるため、中国南方航空のＨＰを見てみましたが、日本語ページには載っていませんでした。
そして、「広州」といえば、「三亜」への乗継地点。

　　関西−広州−三亜−広州−香港−広州−関西

といった、ルートが組めるのか？
ＮＷの特典旅行の規定には、乗継・途中降機について、ＪＡＬやＡＮＡほど詳細には書かれていません（多分想定してないってこと？）。そこで、ＮＷの予約センターへ電話して聞いてみました。

スタッフの方が、電話口で端末をたたいて、スケジュールと空き状況を調べてくれたときには、上記のルートが入ったようです。「規定としては問題ないようですが、一応責任者に確認してみます。」ということで、一旦電話を切りました。
ほどなく電話がかかってきて、残念ながら結果は×。

ＮＷの特典航空券では、「（広州−香港の）直接行ける便があるのに、途中で他の地点（三亜）に立ち寄ることはできない」のだそうです。

また、中国南方航空は、「広州−関西」間は、ＪＡＬとのコードシェア便を飛ばしています。
ＮＷの特典航空券では、このＪＡＬコードシェア便を利用することもできません。
機材は中国南方航空のもののようですが･･･。フライトスケジュールとしては、子連れにとってはコードシェア便の方が理想的なのになぁ･･･。残念でした。

夫婦ともども、旅行先としては中国本土にあまり興味がないので、却下となりました。こうして、ＮＷの特典旅行も幻に終わったのでした。ちゃんちゃん。

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●ＮＷ　ＪＡＬ利用の日本国内線特典航空券
ＮＷのマイルを、ＪＡＬ日本国内線の特典航空券に交換することができます。

必要マイル数：全路線一律

クラス	必要マイル数
エコノミー	15,000Ｍ
クラスＪ	19,000Ｍ

予約期間・手数料：

予約方法	予約期間	発券手数料
オンライン	搭乗日の60日前から10日前まで	無料
電話	搭乗日の2ヶ月前の同日午前9:30から10日前まで	1航空券につき15USドル相当

区間・便：
・15,000・19,000Ｍで予約できる区間は、往復あるいは任意の2区間。同一区間を同一方向に連続しての利用はできません。片道の利用でも、引き換えには往復分のマイルが必要です。
・JEX/JTA/JAC/HAC/J-AIR/RAC/HLQ便は利用できません。
・JALの便名でも、運航会社がJEX/JTA/JAC/HAC/J-AIR/RAC/HLQの場合、利用できません。

有効期限・予約変更：
・発券した航空券は、予約便に限り有効です。搭乗されない場合は無効となります。
・予約・発券後の変更は、変更手数料がかかります。
・予約変更の場合は特典航空券の発券日（予約・手配完了日）の翌日から起算して90日間のみ有効です。

座席指定：
・特典旅行の予約時に、事前の座席指定はできません。搭乗手続きの際にお申し出ください。

乳幼児の同伴：
・オンラインでの予約は、同行されるワールドパークス会員の方の予約に限られます。3歳未満の座席を使用しない乳幼児を同伴する場合、ワールドパークス会員のオンライン予約が完了した後に、ＮＷ予約センターまで、旅行開始10日前までに同行する 3歳未満の乳幼児がいる旨を連絡し、別途航空券を発行する手続きが必要です。連絡の無い場合は当日の旅行で同伴できないことがあります。
・電話での予約時には、必ずご同伴の乳幼児がいることを連絡ください。

→その他、規定があります。詳細は、ＮＷ　ＨＰ「日本航空で国内のご旅行をお楽しみください」のページをご覧ください。


ＮＷ特典航空券の対象は、ＪＡＬ本体が運航する便のみでした。大阪−石垣・宮古は、いずれもＪＴＡ便。あっさり撃沈です･･･。

気分を切り替えて、夏に行くなら北海道！個人的お勧めの道東も、ＪＡＬなら関空−釧路があります。しかも、これならＪＡＬ運航のＪＡＬ便だから、ＮＷマイルの特典でも可能なはず。
私が行きたい時期で調べたところ、往路は先得でも31,800円します。復路も同じくらいでしょうから、往復6万円超！高っっ！
でも、特典旅行なら、運賃が高い＝マイル還元率が高いってことになります。
仮に、関空−釧路が往復6万円だとしたら、1Ｍ＝4円で使えることになります。

な〜んて皮算用しても、人気の夏の北海道、特典用の座席がそもそもなさそうな。
それにしても、北海道って、いつの間にやら、先得でもおいそれとは手を出せない価格になってたんですね。

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●タヒチ特典旅行ディスカウントキャンペーン
搭乗期間：2008年12月17日（日本帰着）まで

予約／発券受付期間：2008年6月30日まで

対象路線：下記のエア タヒチ ヌイ運航便
　　成田−タヒチ（パペーテ） 　関空−タヒチ（パペーテ）

特典旅行に必要なワールドパークス・マイル数（往復）：エコノミークラス（パークセーバー） 50,000Ｍ

→詳細は、タヒチ特典旅行ディスカウントキャンペーンのページをご覧ください。


エア・タヒチ・ヌイは、ネット予約はできません。電話での受付のみです。

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●ＮＷ　ディスカウントマイルキャンペーン
旅行期間：2008年4月1日〜2008年6月30日（日本帰着）

必要マイル数：

旅行先	エコノミークラス	ビジネスクラス
ハワイ	35,000Ｍ	50,000Ｍ
グアム・サイパン	15,000Ｍ	25,000Ｍ

対象路線：
成田 - ホノルル、グアム、サイパン
名古屋・セントレア - グアム、サイパン
関空 - ホノルル、グアム、サイパン
＊成田−名古屋・セントレア経由−サイパン、サイパン−名古屋・セントレア経由−成田も対象となります（成田−名古屋間はNW77/78便のご利用となります。）

予約／発券受付期間：2008年6月30日まで
＊予約と同時に発券されます。キャンセル待ちはお受けできません。

→詳細は、ワールドパークス特典旅行ディスカウントキャンペーンのページをご覧ください。

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●ＮＷ　パークチョイスの概要
★パークチョイスの特徴
「パークチョイス」とは、片道分をワールドパークス・マイルで、残りの片道分を所定の往復公示運賃の半額でお楽しみいただく方法です。
アジア内の旅行では10,000マイル＋運賃より、北米地域への旅行でも30,000マイル＋運賃より。
ノースウエスト航空運航便のご利用日時の制限はありません。

★予約方法
フライトの検索・予約画面で、必要事項を入力し、「その他のオプション」覧の「パークチョイス」のボックスにチェックを入れてください。

★利用規約（一部抜粋）
１．予約・購入
・航空券は予約と同時にE-チケットで発券されます。
・パークチョイスで利用するワールドパークス・マイルは、すべて同一会員により同一ワールドパークス会員口座で獲得されたものでなければなりません。
・他の優待クーポン／証書／ディスカウント運賃／キャンペーン、その他の運賃（オンライン特別運賃、チケットデジグネーターや参照コードのついた運賃／ボーナス旅行運賃／ワールドパークス特典旅行／ノースウエスト航空またはワールドパークスのキャンペーン旅行・運賃／グループ・団体運賃／ミリタリー運賃／シニア割引運賃／同伴者用割引運賃/旅行業者用無料・割引運賃／幼児・小児運賃／無料航空券／無償航空券／非公示運賃／学生運賃／団体割引運賃／パッケージツアー）、その他告知の有無にかかわらずノースウエスト航空が指定する運賃/航空券等と合わせて利用することはできません。
・パークチョイスを利用する旅行では、いずれの区間でもワールドパークス・マイルを獲得いただけません。

２．旅程
・往復旅行に限ります。片道のみの旅行、オープンセグメント、キャンセル待ち、周遊航空券は認められません。
・ストップオーバー：北米およびアジア地域内でのご旅程では認められません。
・オープンジョー：北米およびアジア地域内でのご旅程では認められません。

３．払い戻し、アップグレード、変更
・航空券の払い戻しはできません。
・ワールドパークス・マイルを利用したお席のアップグレード、ワールドパークス・エリート会員特典の無料アップグレード／同伴者アップグレードは認められません。
・航空券発券後の出発地・目的地の変更はできません。
・旅行開始以前または以後の利用便／旅行日の変更は、ブッキングクラス、最大／最少滞在期間、旅行日条件が、本プログラムとご利用運賃の条件や規定を満たしている場合に限り、復路についてのみ、所定の手数料にて変更を承ります。

→詳細は、ＮＷ　パークチョイスのページをご覧ください。


●パークチョイスはおトクか？〜我が家の場合〜
「片道はマイル＋片道は往復運賃の半額」と聞いたとき、『姫のマイルが使えるかも』と思いました。
姫のマイルは、まだ13,000Ｍしかないので、往復特典旅行に届いていませんが、「パークチョイス」なら、1万マイル＋片道運賃でアジア圏内・グアム・サイパンへ行けます。

★子供のＩＤでのフライト検索と予約
利用規定に「幼児運賃」との併用不可とあったので、姫のＩＤでオンライン予約できるか試してみました。

姫のＩＤでログインし、オンライン予約画面の左下にある「オプション」で、「パークチョイス」を選択。
人数を「子供」ではなく、「大人」を1名にすると、ちゃんと検索ができました。
ちなみに、フライトオプションの検索方法は、「運賃優先」でも、「ワールドパークス特典旅行」でもＯＫです。どちらを選択しても、同じ旅程と料金が出てきました。

が、問題は購入。利用規約では、「購入はクレジットカード」です。
・この場合、私のクレジットカードが使えるのか？（予約が入ってしまうので、購入画面には進めませんでした）
・もしダメなら、オンライン予約はできません。この場合、予約センターで予約という手は使えそうですが、「発券手数料として15USドル相当」が必要なのか？

ちなみに、ＮＷの往復特典旅行の場合、オンライン予約できない提携航空会社に関しては、「そもそもオンライン予約ができないので」ということで、予約センターで予約しても発券手数料はかかりません。もし、子供のＩＤで、他人（親）名義のクレジットカードが使えないなら、「そもそもオンライン予約できない」場合に該当するのでは？といいたいところですが、こういう論理は通じないかな？
ということで、子供のＩＤで「手数料無料で」予約できるかは、要調査です。

★パークパスの片道運賃と燃油サーチャージ
パークチョイス利用ということで、関空−グアム、成田−シンガポールを検索してみました。
今回は、具体的な予定がないので、初期画面のままの3月11日（火）で検索。

関空−グアム　　10,000Ｍ（パークセイバー）＋36,870円（エコノミー）
成田−シンガポール　10,000Ｍ（パークセイバー）＋40,670円（エコノミー）

運賃としては、「公示運賃」であるワールドバリューの半額のようです。
が、ＮＷの場合、運賃に燃油サーチャージを含めて表示していますが、パークチョイスの片道運賃にも、燃油サーチャージ（グアム：6,000円、シンガポール：9,900円）が含まれています。

往復特典旅行には燃油サーチャージがかからないので、個人的には少しもったいない気がします。

★トランスファーマイル・シェアマイルとのコスト比較
以前、過去記事「ＮＷ　マイルの購入・移行・共有」で、各制度のコストを比較しました。

我が家の場合、17,500Ｍより少ないマイルの場合はトランスファーマイル（移行）の方が、17,500Ｍを超える場合はシェアマイル（共有）の方が、コストが安くなりました。

例えば、現在姫のマイルは13,000Ｍありますので、2万マイルまであと7,000Ｍ。これを私のマイルからトランスファーマイルを使って移行すると、＄95必要です。現在、少し円高に振れてますが、一応＄1＝110円として考えると、約10,450円。
シェアマイルでも、登録料＄200なので、約22,000円。

トランスファーマイルやシェアマイルに関しては、便利と思う一方、自分が貯めたマイルを動かすだけでコストがかかるのはなぁ･･･と思う部分もありました。パークチョイスを見て「おっ！」と期待したのですが、さすがに半額とはいえ運賃＋燃油サーチャージの方が高いようです。
また、パークチョイスはあくまでも特典利用なので、1区間分の有償航空券を買うにも関わらず、その分の区間マイルはつきません。

我が家が使うとしたら･･･
・突然休みがとれて、すぐにも特典予約だ！トランスファーマイルやシェアマイルで姫のマイル口座に私のマイルが移るのをまってる暇はない！
・私のマイルがもっと貯まって、アジアを出よう！でも、姫に移行したり共有するほどマイルはない！
ってときでしょうか。う〜ん、そんなシチュエーション、どっちもなさそう･･･。

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●グアム／サイパン キャッシュ&マイル　キャンペーン
期間：
日本発：2007年10月1日から2007年12月27日まで
日本着：2008年1月1日もしくは出発から7日間以内のいずれか早い方の日まで

＊上記期間中で、滞在日数2日間以上7日間以内の往復の旅行を対象とします。

対象路線：
ノースウエスト航空のコードがついたノースウエスト航空運航の以下の路線が対象となります。コードシェア便は対象外です。
・成田−グアム
・成田−サイパン
・名古屋・セントレア−グアム
・名古屋・セントレア−サイパン
・関空−グアム
・関空−サイパン（2007年12月21日運航開始）

＊片道のみのご利用はできません。
＊成田-名古屋間はNW77/78便のご利用となります。

利用クラス・料金：
・ビジネスクラス（ブッキングクラスZ、往復）：15,000Ｍ＋40,000円
・エコノミークラス（ブッキングクラス K、往復）：10,000Ｍ＋20,000円

＊ノースウエスト予約センターで予約の場合のみ、往路、復路で異なるクラスを予約いただくこともできます。その場合、料金・マイルは片道ごとに計算されます。

→諸費用を調べるのにオンライン検索したら、エコノミー＋ビジネスの料金が出てきました。1区間のうちエコノミーに空席がない場合は、クラスをミックスした旅程が表示され、オンライン予約できるようです。注意事項を見ると、予約センターでの予約の場合、発券手数料が必要のようだし、できればオンライン予約でしたいところです。

予約／発券受付期間：2007年12月27日まで
＊予約と同時に発券されます。キャンセル待ちはお受けできません。

予約方法：
・オンライン予約の場合、「その他のオプション」で「キャッシュ&マイル」をクリックし、参照コード欄に「JC007」を入力の上、お進みください。
・ノースウエスト航空予約センター（フリーダイヤル 0120-120-747、携帯電話からは 0476-31-8000）でも承ります。特典コード「GNWP JC007」をお申し出ください。

注意事項（一部抜粋）：
１．特典利用について
・この特典は日本在住のワールドパークス会員のお客様に限りご利用いただけます。
・この特典で利用できる旅行は日本発着の往復便のみといたします。
・利用いただくワールドパークス・マイルは、すべて同一会員により同一のワールドパークス会員口座で獲得されたものでなければなりません。

２．予約・発券について
・ノースウエスト航空予約センターにて予約の場合は、発券手数料として15USドル相当を申し受けます（プラチナエリート会員の方は手数料がかかりません）。
ご予約の際には特典コード「GNWP JC007」およびワールドパークス会員番号をお申し出ください。
・航空券をご予約／発券いただく際は、日本国内にご請求先のある有効なクレジットカードが必要です。
・発券はE-チケットに限らせていただきます。
・紙製航空券での発券を希望される場合は、50USドル相当の手数料を申し受けます。この手数料はいかなる場合でも返却できません。
・ストップオーバー、オープンセグメント、キャンセル待ち、スタンバイ、エンドースメント、アップグレードおよび発券後の変更は認められません。
・燃油サーチャージ、諸費用、税金、手数料、旅行の追加費用（関税、入出国税、空港使用料、税関検査、保安、農作物検疫料等）は別途お支払いいただきます。また、渡航に必要な書類はご自身でご取得ください。
・ブラックアウト・デイトはございません。
・オープン・ジョーでの旅行も対象となります。
・この特典によるすべてのご旅行はノースウエスト航空が出発地と目的地に対して公示している最大許容マイル（MPM）の距離範囲内とします。日本に戻った時点で特典旅行は終了します。

３．変更・キャンセルについて
・発券、購入後の運賃の払い戻しはできません。
・マイルの返却は現在の規約に従うものとします。1回のお手続き／1会員口座ごとに50USドル相当の手数料を申し受けます。マイルは差し引かれた元の会員口座に返却されます。特典旅行を一部でもご使用になられた場合はマイルの返却はいたしません。
・航空券上に記載されたお名前の変更はできません。
・特典航空券発券後の旅程の変更はできません。

→詳細は、グアム／サイパン キャッシュ&マイル　キャンペーンのページをご覧ください。


●キャンペーンでの諸税・手数料
冒頭にも書いたとおり、このキャンペーンでは、別途、燃油サーチャージなどの諸費用の支払いが必要です。「諸税・手数料」には、燃油サーチャージ、September 11 セキュリティーサーチャージ、旅客施設利用料、区間税、出入国税・手数料が含まれます。規定も料金も有償航空券と同じです。（有償航空券の場合、燃油サーチャージは航空券代に含まれています。）

各路線の12月の週末料金を検索し、表示される合計金額（含 諸税・手数料）から航空券料金を引いて、諸税・手数料を算出しました。

路線	諸税・手数料
成田−グアム	14,830円
成田−サイパン	13,270円
名古屋−グアム	15,290円
名古屋−サイパン	13,730円
関空−グアム	15,440円
関空−サイパン	13,880円

上記の諸税・手数料のうち、日本−グアム・サイパン間の燃油サーチャージは以下のとおりです。
　9月30日発券分まで　：　1区間5,200円（往復10,400円）
　10月1日発券分から　：　1区間6,000円（往復12,000円）


ひょえ〜！燃油サーチャージ、親子3人で31,200円！10月発券だと36,000円!!
数字を出すと、我が家にとっては、怯む額です･･･。予約するなら9月中の発券ですね。

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